Tras la firma del decreto de la intendente Mónica Fein, a partir de este sábado ya rigen las nuevas tarifas de colectivos. Estudiantes universitarios y secundarios de diferentes fuerza se movilizaron en contra del aumento, que no deja de recibir críticas por parte de concejales de todo el arco opositor.
Mediante el nuevo cuadro tarifario, cuando se adquieran 40 viajes, con un valor de carga de $116, el costo unitario del pasaje será de $2,90. En el caso de adquirir un total de 6 viajes ($18,60), el valor de cada viaje será de $3,10; mientras que el sistema Cambio Justo pasará a abonarse mediante $3,75 en monedas de curso legal. En tanto, el valor tarifario único para estudiantes que gozan de franquicias será de $1,60 por viaje.
Según la información difundida por la municipalidad, los informes técnicos del Ente de la Movilidad, correspondientes a los meses de julio-agosto, habrían indicado que la tarifa actual se encuentra desfasada en un 20%. Para la administración Fein, «producto de esto, el sistema funciona hoy con un desfasaje mensual de $5.600.000».
El municipio alegó que «las subas inflacionarias de noviembre-diciembre a la fecha, se manifiestan claramente en los rubros Material Rodante (23%), Gasoil (17%), Personal (25%), entre otros».
Según la intendencia «cuando se actualizó la tarifa en marzo, y se llevó al precio del estudio de costos de noviembre-diciembre, se redujo el déficit, pero no se eliminó».
En su parte de prensa, la municipalidad aseguró que después del aumento pasado «el déficit por pasajero, durante el primer mes, fue de $0,28. Hoy, ese déficit amplió su brecha un 100%, siendo de $0,56 por cada pasajero. A este desfasaje, se suma que la implementación definitiva de la Tarjeta Sin Contacto generó que la tarifa media por viaje de los usuarios del transporte sea de $2,54, en lugar de los $2,70 que es el costo del boleto biviaje».
El estudio de costos elaborado por el Ente de la Movilidad y difundido por el municipio afirma que «si no se adopta una pronta medida el sistema se resentiría por el creciente panorama inflacionario, el Municipio asume la decisión de aumentar la tarifa $0,50 en todas sus modalidades (boleto estudiantil $0,25), lo que representa un 18%».
Para seguir en la línea de justificación del aumento, el parte de prensa municipal hizo alusión a «un informe realizado por la Facultad de Ciencias Económicas y Estadísticas de la UNR» que explicaría que «hecha una evaluación del comportamiento del precio del transporte urbano en Rosario desde enero de 2008 a la fecha, la tarifa se retrasó un 22% en este período, en tanto que el salario promedio de los usuarios del TUP aumentó un 21%».
Rechazos
Este viernes, diferentes organizaciones estudiantiles realizaron movilizaciones y juntas de firmas contra el aumento del boleto.
“Entendemos que esta política de sistemáticos aumentos de la tarifa llevada a cabo por el gobierno del Partido Socialista, quien insólitamente se excusa culpando a un Estado Nacional que subsidia de manera progresiva el transporte público local, da cuenta del modelo de gestión que viene expresando desde hace muchos años el socialismo: una ciudad para pocos con un Estado municipal que interviene para defender los intereses de las corporaciones y golpea el bolsillo de los estudiantes y los trabajadores, contribuyendo a profundizar un modelo político de ciudad excluyente y desigual”, sostuvieron desde el Movimiento Universitario Evita.
Así mismo el Movimiento estudiantil reivindicó “el Boleto Universitario y por un sistema de transporte público que garantice el acceso de manera justa a este servicio básico y fundamental para todos los estudiantes”.
Organizaciones de izquierda como Santiago Pampillón también marcharon al mismo lugar, pero a partir de las 19. Y estudiantes de Franja Morada instalaron una carpa en san Martín y Córdoba para juntar firmas contra la suba decretada por el municipio.
Repudios desde el Concejo
En el Concejo Municipal, se multiplicaron las criticas a la media que tomó la intendenta a través de los superpoderes otorgados por el propio recinto, pero al cierre del mandato de la anterior composición.
María Eugenia Schmuck, del bloque radical se manifestó “muy molesta porque los concejales de Rosario, representantes del pueblo de la ciudad, nos enteramos por el diario de la decisión de aumentar el boleto. Ni siquiera tienen la delicadeza de comunicar a los jefes de bloque, como se había comprometido la intendenta”, sostuvo.
Desde el bloque del Frente para la Victoria, Norma López señaló que “con el transporte público, el socialismo plantea el mismo discurso que a nivel provincial. Es decir, la culpa siempre la tienen los otros pero, para ser sinceros, hace 20 años que gobiernan la ciudad y no han podido solucionarlo. Tenemos que recordar que la nación aporta en concepto de subsidio cerca de un 50% del costo del pasaje. Este nuevo aumento, sumado a los que ya hicieron va a golpear muchísimo en el bolsillo de los ciudadanos y se va a convertir en uno de los pasajes más caros del país”.
Por su parte el edil Héctor Cavallero del Partido Progreso Social (PPS) se manifestó en contra del aumento del boleto y destacó la “ilegalidad” del procedimiento. “Esta discusión debe pasar por el Concejo Municipal tal como lo dicta la ley orgánica de municipios -ley provincial N° 2.756-. La delegación de poderes que se le hizo a Mónica Fein fue votada por la mayoría circunstancial, contra la legislación de Santa Fe”, señaló Cavallero.
El concejal Diego Giuliano, también remarco que “la facultad de fijar la tarifa del transporte es un deber del Concejo y no una decisión unilateral de la Intendenta». «Decidir unilateralmente es un retroceso institucional y un acto de falta de transparencia muy grave. No es únicamente vulnerar la división de poderes, es una forma de decidir de manera unilateral y sin consultar a nadie, una tarifa que tiene un impacto muy alto en el bolsillo de los rosarinos, pero también en el bolsillo del empresario que maneja el 55% del transporte rosarino y que significa $3 millones más en su beneficio. No es positivo que en Rosario la Intendenta en su despacho y entre 4 paredes, consultando sólo al empresario de transporte, haya hecho este aumento de manera inconsulta”, afirmó el edil.
Foto: Abraham Benyosef
