El concejal del Partido Socialista Auténtico, Alberto Cortés escrachó a operarios con uniforme municipal removiendo la sigla Cliba de algunos viejos vehículos, presentados como nuevos por la intendencia y la flamante empresa de recolección LimPar. Para el edil pretendían “contribuir a la ilusión que todo se había renovado”.
“Varios engaños han caído, algunas situaciones se han empezado a normalizar, aunque con menor calidad de servicio y otras preguntas siguen sin respuesta”, señaló el edil del PSA Alberto Cortés, a una semana del comienzo de la nueva empresa de recolección y barrido de la zona de Avenida Pellegrini hacia el norte, LimpAr.
El edil que informó que ha venido monitoreando los procedimientos del traspaso de la empresa Cliba a la actual LimpAr, indicó que “el lunes 27 de mayo, día del lanzamiento, el municipio intentó hacer creer que dábamos un salto hacia delante en la higiene urbana. Ese día se mostró la imagen, en un medio de comunicación, de una flota de camiones aparentemente nuevos, prolijamente formados con el subtítulo «Debut. La flota de LimpAR cuenta con 35 camiones cero kilómetro»”.
“Luego aparecieron las quejas de los vecinos por la falta de vaciado de los contenedores y las denuncias gremiales que obligaron a la intendencia a desandar la mentira y reconocer que los camiones eran alquilados y provisorios”, puntualizó Cortés.
El edil del PSA contó que se hizo presente el miércoles 29 de mayo, poco antes de las 6, hora de salida de los camiones, en la planta de la empresa colectora de Avenida Circunvalación y Presidente Perón, verificando que “varios camiones, supuestamente nuevos se encontraban semidesarmados y en reparación”.
“Por debajo de la reluciente pintura blanca de uno de los camiones se transparentaba la sigla Cliba, empresa anterior que se estaba yendo y que, obviamente, no iba a comprar vehículos nuevos”, apuntó el legislador.
El socialista auténtico, indicó que realizó además un relevamiento de de la antigüedad de las patentes de los vehículos de la empresa, los que se fueron incorporando en los días subsiguientes. En todos los casos en que fue posible acceder a esa información se trataba de modelos 2000, con alta en 2001, o sea “camiones con 12 años de antigüedad en una actividad que genera gran desgaste”, precisó el edil
Cortés escrachó que operarios municipales, el viernes pasado, después del mediodía, con uniforme municipal, trataban de remover en la base de Alem y Ocampo la sigla Cliba de alguno de los viejos vehículos, para contribuir a la ilusión que todo se había renovado.
Pedido de informes
Ante el pedido de Cortés, aprobado por el Concejo el 11 de abril pasado, mediante el que otorgaba 10 días de plazo para remitir el contrato firmado con LimpAR (Vega-Caputo) se preguntaba “las razones”, por las cuales no se había firmado con la otra empresa (LIME), habiendo sido la adjudicación simultánea.
Como respuesta el Ejecutivo , el pasado 23 de mayo –44 días después–, envió un contrato de dos páginas y media, en uno de cuyos artículos se aclara que en realidad forma parte del mismo el expediente 43634-S-10 y agregados, que no se adjunta, y “donde obviamente constan todos los detalles que se querían conocer y que por lo tanto siguen en la neblina”, concluyó Cortés
