El ministro de Interior y Transporte recibió a los miembros de la Comisión de Investigación del choque ferroviario ocurrido este jueves en las inmediaciones de la estación de trenes de Castelar, que dejó como saldo tres muertos y más de 300 heridos.
El encuentro tiene como finalidad esclarecer y determinar las causas y las circunstancias del choque, en el que murieron tres personas y 315 sufrieron heridas.
La Comisión está conformada por Alejandro Amaro, representante del Ministerio de Interior y Transporte; Manuel Cáceres, de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (C.N.R.T.); José Di Siervi, de la Universidad Tecnológica Nacional–Facultad Regional Haedo-; José Barbero, de la Universidad de General San Martín; Carlos Godfrid, de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires y Fernando Frediani, de la Universidad Nacional de Lanús.
La competencia atribuida a los miembros de la Comisión es independiente de cualquier investigación judicial que se inicie a los efectos de determinar eventuales responsabilidades, sin perjuicio de la colaboración con el Poder Judicial.
La comisión investigadora tendrá como objetivo el «esclarecimiento, determinando las causas y circunstancias», del choque de dos formaciones del ferrocarril Sarmiento a metros de la estación Castelar.
La resolución 540/2013 publicada este viernes en el Boletín Oficial, con la firma del ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo resalta que la competencia de la comisión «es independiente de cualquier investigación judicial que se inicie a los efectos de determinar eventuales responsabilidades, sin perjuicio de la colaboración con el Poder Judicial».
«Se considera conveniente incorporar en la investigación a distintos actores que por su reconocida capacidad técnica y su carácter institucional coadyuven al esclarecimiento de los hechos en forma inmediata, determinando si se trató de un accidente o de un siniestro», señala.
En su artículo 2 la resolución detalla que la comisión estará conformada por seis miembros: un representante del Ministerio del Interior y Transporte, uno de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (C.N.R.T.), uno de la Universidad Tecnológica Nacional – Facultad Regional Haedo, otro de la Universidad Nacional de Lanús, uno de la Facultad de Ingeniería de la UBA y un representante de la Universidad Nacional de General San Martín.
Esta decisión se enmarca en los convenios de colaboración firmados el 22 de abril pasado con esas casas de estudio para la «cooperación técnico-científica para el mejoramiento integral del servicio, abarcando las distintas materias y disciplinas involucradas».
Por el artículo 4 se faculta a la comisión «a adoptar las medidas necesarias que le permitan poner en conocimiento de la población su funcionamiento, a los efectos de que los usuarios del servicio ferroviario en cuestión puedan aportar todos los elementos que permitan esclarecer los hechos que se investigan».
