Foto: Manuel Costa
La comisión de Servicios Públicos resolvió pasar a este jueves el debate por el aumento del boleto del transporte urbano de pasajeros. El oficialismo presentó una propuesta “superadora del mensaje de la intendenta y que acerca posiciones”.
En la reunión celebrada durante la tarde de este miércoles el presidente del bloque Socialista, Manuel Sciutto, presentó una nueva propuesta con relación al valor del boleto del transporte urbano de pasajeros, “superadora del mensaje de la intendenta y que acerca posiciones”, sostuvo.
“Estimamos la tarifa en un 10 por ciento por abajo del valor de referencia del estudio de costos”, explicó Sciutto por lo que plantean para el boleto 4,50 pesos; para 20 viajes, 4,30 pesos; para 40 viajes, 4,10 pesos y para el boleto con cambio justo, 5 pesos.
Asimismo consignó que “aceptamos la diferenciación no por carga, sino por consumo”, aunque aclaró que ello demandará algún tiempo para su ejecución.
En este sentido Miatello no consideró aceptable la iniciativa del edil del socialismo, y recordó que “el estudio de costos está cuestionado” y propuso que el tema se siga tratando el próximo lunes, en la reunión habitual de la comisión de Servicios Públicos.
En relación al pedido que formulara el concejal justicialista de incorporar al estudio de costos los aportes que desde la Municipalidad se realizan a la Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano Rosario (Semtur) y la Empresa Mixta de Transporte Rosario (La Mixta), Sciutto indicó que si bien “entendemos la valoración de Miatello” mencionó la existencia de una acción judicial entablada por Agustín Bermúdez, titular de Rosario Bus, por lo que de incorporarse tal cifra al estudio de costos, “dejaría en situación de debilidad al municipio” respecto al reclamo.
Por otra parte y para incrementar los importes que se destinan al Fondo Compensador del Transporte, Sciutto expresó su acuerdo con la iniciativa del concejal Martín Rosúa, de un adicional del derecho de registro e inspección (Drei), aunque mencionó que debería discutirse en qué porcentaje.
Igualmente propuso incrementar el valor incluido en la Ordenanza General Impositiva que se cobra por el trámite de altas, bajas y transferencias de vehículos, que actualmente es de 46,90 pesos para llevarlo según el costo de los vehículos a entre 150 y 450 pesos. Además estimó que por dicho item se podrían incorporar al Fondo entre 10 y 12 millones de pesos.
A su turno el concejal Rosúa reiteró su iniciativa. Expresó que “la tarifa debe ser un cálculo científico, determinar el valor y el resto debe cubrirse con subsidios”. También consideró que se debe determinar “cuánto queremos cubrir y cómo cubrir el déficit”.
En tanto el edil Boasso reiteró los números que había planteado en la reunión matutina de la comisión y recordó que su propuesta de 4,30 pesos el valor del boleto contempla el financiamiento para el medio boleto universitario, que cuestionó que “hace 20 años que discutimos”.
El concejal del bloque Radical consideró además que “no tenemos que trasladar al usuario de hoy el déficit” y preguntó sobre cuál es el déficit de Rosario Bus, inquietud que también planteó la edila María Julia Bonifacio.
La reunión fue presidida por el vicepresidente de la comisión, Jorge Boasso, de la bancada Radical y asistieron Miguel Angel Cappiello y Manuel Sciutto, del bloque Socialista; Aldo Pedro Poy, del Partido Demócrata Progresista (PDP); María Julia Bonifacio, de Unión Pro Federal y Martín Rosúa, de UCR 1983.
Fuente: Prensa del Concejo
