La compañía de Alvear propuso a los trabajadores reducir salarios a cambio de no aplicar suspensiones, tal como había anunciado. El gremio Smata rechazó esa posibilidad y prometió hacer cumplir el convenio. Dirigentes sindicales y directivos de la firma volverán a reunirse. Por otro lado, el gobierno nacional recibe este miércoles a empresarios de automotrices.
Después de proponer un esquema de suspensiones para los 2.700 operarios de la planta industrial de Alvear, la empresa General Motors (GM) distribuyó un comunicado entre los trabajadores donde propuso reducir los sueldos en un 35 por ciento a cambio de no suspender. “Los sueldos de los trabajadores se pagan en un ciento por ciento, y nos plantamos ahí”, sostuvo Antonio Milici, secretario adjunto de Smata Rosario, el gremio que nuclea a los trabajadores mecánicos.
“Vamos a hacer cumplir el convenio colectivo de trabajo”, aseguró Milici, para señalar que el convenio del sector prohíbe bajar sueldos. El dirigente de Smata indicó que “por ahora” se descartan medidas de fuerza, a la espera del resultado del nuevo encuentro que mantendrán con directivos de la compañía de capitales estadounidenses “entre jueves y viernes”.
Una semana atrás, en medio de una baja en la producción de vehículos por un menor volumen de ventas en el mercado interno y, sobre todo, en las exportaciones a Brasil, GM anunció la aplicación de licenciamientos a todo el personal un día a la semana (los viernes) por lo que queda de mayo y durante junio. Al mismo tiempo, informó que los obreros, pese al parate de la planta, igual seguirían percibiendo la totalidad de sus salarios. Pero sobre la marcha, la empresa pegó un volantazo y propuso una reducción salarial, que el gremio rechaza.
La decisión de GM de aplicar suspensiones se sumó a las de sus competidores, que vienen con licenciamientos de personal tras evidenciarse una caída en las ventas y, en efecto, en los niveles de producción, que el año pasado batieron rércord.
En este contexto, días atrás las terminales automotrices se comprometieron a no despedir empleados, al plantear que las suspensiones que vienen registrando las empresas se enmarcan en una situación temporal, destinada a adecuar sus niveles de stock a la demanda del mercado local y ante la caída de las exportaciones.
Negociaciones
En tanto, el ministro de Economía Axel Kicillof y su par de Industria Débora Giorgi se reunirán este miércoles con empresarios de las automotrices en un nuevo intento por reactivar la comercialización de unidades y evitar que se profundice las complicaciones en el sector.
En las negociaciones estará en el medio de la mesa la puja por la baja de impuestos que reclaman las automotrices y el pedido del gobierno de que bajen los precios de las unidades cero kilómetro. Incluso, trascendió que el gobierno propondría un plan de Precios Cuidados para algunos modelos.
Las automotrices deberán justificar sus costos para poder mantener los precios actuales, que se incrementaron tras la devaluación de enero. Para el gobierno algunas terminales aumentaron excesivamente los precios, y argumentan como prueba las actuales ofertas de los concesionarios que ofrecen rebajas de hasta un 15 por ciento.
La negociación se hará en medio de los problemas de la industria automotriz, que originó una ola de suspensiones y paradas de producción en las plantas, situación que podría extenderse a los concesionarios por la abrupta baja en las ventas de unidades 0 km.
