Integrantes de la Cámara de Centros de Inspección Vehicular (CIV) señalaron en el Concejo Municipal que «en Argentina hay 30 talleres truchos y en Santa Fe 3, por lo que falsifican las obleas”.
La afirmación fue realizada en el marco de una reunión de la Comisión de Obras Públicas del Concejo Municipal de Rosario, presidida por el concejal Héctor Cavallero y en la que los titulares de los CIV de la provincia acordaron con el plan del municipio para licitar dos talleres más en la ciudad.
Cavallero señaló que “la Nación delegó en la provincia de Santa Fe la instalación de nuevos talleres de inspección técnica vehicular” y que “actualmente hay dos en Rosario, que se iniciaron haciendo revisiones de vehículos de carga, luego hicieron lo propio con los de pasajeros interurbanos, y por último se hicieron cargo de los autos”.
“Hace dos décadas que están y ahora se van a instalar nuevos centros. El Ejecutivo envió un mensaje justificando la instalación de dichos talleres y nos remitió un pliego tipo de licitación. Nosotros lo estudiamos y pedimos informaciones extras. Queríamos conocer los concejales de la comisión de Obras Públicas como se reactualiza la revisión que tiene actualmente un costo de 260 pesos. Ello no figura en el pliego”, aclaró Cavallero.
“La intendencia y la Agencia de Seguridad Vial dicen que estuvieron haciendo una curva económica-financiera para ver cómo se aumenta. En esto estuvieron trabajando con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)”, señaló Cavallero y agregó: “También preguntamos la razón por la cual se otorgan 10 años en la licitación, con opción a otros dos, teniendo en cuenta la inversión a recuperar durante determinado lapso, con obtención de la ganancia lógica . Eso no figura en ningún lugar del llamado licitatorio”.
Vale apuntar que en la reunión con los legisladores locales, la Cámara de Centros de Inspección Vehicular manifestó que está de acuerdo que se sumen más CIV pero pide que “los nuevos tengan las mismas condiciones de funcionamiento que los actuales”, ya que a ellos los verifica la Comisión Técnica Nacional, que filma mientras trabajan, les graban las conversaciones y tienen que mandar las fotos de la revisión técnica antes y después de realizadas, a la vez que trabajan on line con la computadora incorporada”.
Cavallero ejemplificó la situación apuntando que “entra un auto que no tiene seguro y no le hacen la revisión técnica. Se controla la patente, el número de chasis de motor y la propiedad del auto, por lo que la Cámara requiere que si cambia el control del a Nación a la provincia, piden que a ellos también se los cambien”.
“La Cámara dice que en la Argentina hay 30 talleres truchos y que en la provincia de Santa fe hay tres, los que falsifican la oblea significando ello competencia desleal”, apuntó Cavallero luego de la reunión.
“Nos enteramos que el 35 por ciento de los vehículos que circulan en Rosario no tienen seguro, lo que es una barbaridad. Si se produce un accidente surgen graves problemas con personas heridas y mutiladas sin respaldo”, expuso el concejal del PPS.
“La Dirección de Tránsito no funciona como debe funcionar Hay un montón de coches que circulan en Rosario en las peores condiciones y no tienen seguro convirtiéndose en armas mortíferas y sin nadie que responda por las víctimas”, explicitó Cavallero.
“Al concluir la reunión, quedamos de acuerdo en cuáles son las condiciones técnicas que hay que revisar y que controles deben hacerse. Vamos a buscar la manera en que a los titulares de los vehículos se los obligue a asegurarse. La Dirección General de Tránsito debe hacer más procedimientos para retirar de circulación a vehículos sin seguro” afirmó el concejal, quien concluyó: “Las compañías de seguro no pueden asegurar un vehículo si el titular no posee la revisión técnica. Actualmente las grandes empresas de seguros piden el RTO. Si el vehículo choca y no tiene el RTO porque el seguro no se lo pidió, la empresa de seguro es responsable y tiene que pagar porque el auto está asegurado”.
