El concejal de la Unión Cívica Radical, Jorge Boasso, señaló que “el mes de septiembre registró 252 colisiones en cadena, el número más alto de denuncias del segundo semestre del año, siendo la Avenida Pellegrini la más peligrosa”.
Boasso dio a conocer el ranking de los accidentes de tránsito del mes de septiembre, que acumuló 2.657 denuncias. Las colisiones denominadas en cadena vienen registrando un incremento, lento pero paulatino, principalmente en avenida Pellegrini, que ha habido este tipo de choques en diferentes alturas, 1800,1500, 1000 y 2000, según el registro presentado por le edil.
Mientras, que en el rango de accidentes por intersecciones, la rotonda de Bv.Oroño y Pellegrini lidera el primer puesto anual de las estadísticas oficiales y en septiembre, dicho bulevar y Battle y Ordoñez alcanzó el primer puesto del mes.
“El dato curioso, pero no una novedad para quienes venimos trabajando en el tema, es la combinación de semáforos y rotondas en la producción de los choques”, señaló el legislador radical.
El municipio inició trabajos de mejoras en las rotondas de Bv. Oroño en sus intersecciones con Bv. Seguí y Cochabamba, al respecto Boasso sostuvo: «Sin embargo todavía resta que la municipalidad se ocupe de reducir los accidentes en la de Uriburu, y las más peligrosas: Oroño y Pellegrini, así como en Oroño y Battle y Ordóñez.
“Si la función principal de regular el tránsito mediante rotondas, es disminuir el número de accidentes en los cruces y otorgar mayor fluidez a la circulación vehicular ¿Por qué las mismas se encuentran en los primeros lugares de la clasificación de accidentes?”, se preguntó Boasso.
Y se respondió: “Quizás la explicación esté en el exceso de regulación, al combinar rotonda con semáforos”.
El edil además, recordó su proyecto aprobado sobre el estudio de un nuevo ordenamiento de la rotonda de Bv. Oroño y Bv. Seguí, en razón del importante número de siniestros anuales que viene registrando.
“En menores de 21 años continúa creciendo en porcentaje anual sostenido la incidencia de accidentes, teniendo en cuenta el número total de accidentes de tránsito” advirtió el concejal de UCR. Luego explicó: “Es decir que tomando como base el porcentaje de 2001,se puede corroborar que se multiplicó por 8 (ocho), la participación de menores, según los últimos datos registrados al mes de septiembre de 2013.
“La tendencia de siniestros viales sigue en alza y se observa en las estadísticas que los accidentes en rotondas, esquinas que lideran el ranking y menores de 21 años, se repiten e incrementan año tras año” sostuvo Boasso y propuso analizar las causas y cuestionó, además, la falta de control por parte del municipio.
