Boasso pidió a los jefes de todos los bloques que den su opinión para obtener un consenso sobre el boleto . Las dos propuestas de la oposición parten de una tarifa de 4,30 pesos, y la del Ejecutivo estipula 4,80.
El vicepresidente de la comisión de Servicios Públicos Jorge Boasso sostuvo que la reunión de este jueves “fue positiva”, y anunció que se reunirán nuevamente este viernes por la mañana. En tanto informó sobre las tres propuestas que se debaten en la comisión por estas horas.
También está en nuestro poder la propuesta del concejal Osvaldo Miatello y la de nuestro bloque Radical, que parten de 4,30 pesos, en el marco de un boleto progresivo -más se utiliza, mayor descuento otorga- con diferencias en algunos valores intermedios, que se están discutiendo en el seno de la comisión. ya que el boleto laboral debe ser un 15 % más barato que el biviaje. Es más, seguimos opinando que este es un momento propicio para instalar el boleto estudiantil universitario”, señaló Boasso.
“Tenemos, además, un proyecto para aumentar el Derecho de Registro e Inspección, donde se está analizando la constitucionalidad o la ilegalidad de la norma legislativa y tenemos la propuesta que nos acercó recién Sciutto para instrumentar el arancel por transferencia de autos”, acotó el concejal radical.
“Entre todas estas propuestas, estamos evaluando que decisiones tomar con la condición que pongan todos la cara, ya que faltan bloques que asuman su responsabilidad. Esto excede la comisión de Servicios Públicos. Es hora de que todos los presientes de bloque den su opinión sobre los avances logrados para obtener un consenso y evitar cualquier medida de fuerza”, reflexionó el edil del radicalismo.
De la reunión participó también la secretaria de Servicios Públicos Clara García, y según Boasso “la funcionaria respondió a las dudas que teníamos los ediles que componemos la comisión”.
Llamado a la reflexión
“Yo llamo a la reflexión a la Unión Tranviarios Automotor, ya que entendemos los concejales que estamos defendiendo el bolsillo de los miles de trabajadores de la ciudad de Rosario. Esto no debe ser una lucha entre los trabajadores”, agregó Boasso, quien subrayó: “Administrar y gobernar es prever y no se debe seguir a la saga los acontecimientos. Nosotros hacemos propuestas ante los hechos, que son de dominio público y aquél que dice no, que diga porqué no y no utilizar el no por el no”.
Tasa solidaria
“Estamos en mi bloque pensando en un proyecto para crear una tasa solidaria del transporte que estamos verificando jurídicamente para determinar el sujeto imponible, ya que alguna vez tenemos que terminar con esta cuestión. Así como en la provincia de Santa Fe hay una tasa sanitaria, aquí podría haber una tasa solidaria para el transporte que beneficia no sólo al que lo utiliza, sino que toda la ciudad de Rosario lo hará”, concluyó Boasso.
Fuente: Prensa del Concejo
