Tras una nueva jornada sin definiciones en la discusión por el incremento la Tarifa del Transporte Urbano de pasajeros (TUP), el vicepresidente de la comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal –donde se encuentra empantanado el debate– consideró este viernes que “felizmente ha sido una semana positiva en lo concerniente al debate y la discusión de ideas”, y agregó: “El lunes iniciamos la reunión sólo con la propuesta de la Intendencia, en función de un costo de 4,80 pesos y en el medio de la semana presentamos nuestra propuesta, Osvaldo Miatello y Martín Rosúa las suyas. Ahora el bloque oficial se va con claridad meridiana en lo concerniente a los números para resolver en consecuencia”.
Boasso planteó que su bloque no votará más de 4,30 pesos, y añadió la propuesta de la tarjeta laboral con un costo 15 por ciento más barato –proyecto que presentó en el 2010 y que consta de 40 viajes y un costo de 3,60 pesos– y la del boleto universitario, “sobre el que demostramos que el impacto no es importante, ya que representan entre 10 y 12 millones de pesos”, aseguró el concejal radical.
Por otra parte, Boasso se refirió al proyecto de Martín Rosúa: “Entendemos que no hace falta un incremento del derecho de registro e inspección (Drei) del 10 por ciento, “el que a ojo de buen cubero no debería ser mayor al 3 por ciento. Además acercamos al Fondo Compensador, que a mi me gusta denominar Fondo Solidario, un monto importante que va acompañando el proceso inflacionario . De esta manera el Fondo va recibiendo también ingresos indexados de acuerdo a la recaudación”, subrayó Boasso.
“Tendremos que discutir próximamente el nuevo sistema de transporte, que debe hacerse realidad a partir del 2015 y por ello me pareció prudente pedir la desagregación de la propuesta del Ejecutivo. Espero que Verónica Irizar me la suministre para que el martes alumbre el consenso y el jueves que vienen se apruebe la tarifa. La brecha que yo calculo está en 30 millones de pesos, por lo que entiendo que con un mínimo de incremento de la alícuota llegamos a la solución”, dijo el titular del bloque Radical.
“Tengo claro que esto no es una lotería. Nuestra posición es de 4,30 pesos. La pelota está en la cancha del oficialismo”, concluyó Boasso.
El equipo de Mónica
“Hemos acercado más las posiciones, aunque no puedo dejar de puntualizar que es preocupante que todavía haya bloques que no acerquen propuestas alternativas que nos permitan llegar a un número que logre consenso como para aprobar la nueva tarifa”, argumentó desde el oficialismo, el presidente del bloque Socialista, Manuel Sciutto.
Sciutto agregó que “hoy algunos bloques están más predispuestos a ver el tema del Fondo Compensador y no estamos tan lejos en las diferencias que oscilan entre 4,30 y 4,50 pesos, por lo que es probable que el lunes, a las 9, en la reunión de la comisión tengamos una resolución”.
El edil socialista remarcó: “Tenemos que estudiar costos. Ellos marcan claramente que estamos a nivel nacional en 5 pesos y en Rosario el valor es de 3,60 pesos. Eso me parece poco responsable,. Hay que reconocer que tenemos un costo del sistema similar al de otras ciudades”.
“Hemos aceptado varias ponencias de la oposición y estamos a un 10 por ciento de diferencia que tiene que ver con el proceso presente y futuro de como se paga y con la baja que estamos planteando”, dijo Sciutto y añadió: “Seguiremos conversando las cifras que acaban de volcarse, así como sobre el impacto del Drei en las alícuotas diferenciales, luego vamos a sumarlos. Hay planteos que alcanzan al 3 por ciento del incremento y todo esto contribuye a acercar posiciones sustentables”.
“Tenemos la preocupación de que hace un mes y medio se presentó en el Concejo el estudio de costos, un mes desde que ingresó el mensaje y al no haber definiciones el proceso se va resquebrajando e impactará en el sistema, ya que cuando los números no dan se empieza a desmejorar el servicio y luego se llega a un paro”, finalizó Sciutto.
Cossia, en el transcurso pidió quiso conocer cuánto percibe, con subsidios incluidos, por boleto la empresa Rosario Bus, a la vez que hizo hincapié en que la Nación aporta 30 millones de pesos para reducir los costos del boleto, tras lo cual se preguntó por el aporte provincial en idéntico sentido. Y recordó que “hace meses que no se toca el aumento del boleto y no sé a cuánto llegará el costo a fin de año, debido a que tengo empañada la bola de cristal por la humedad”.
De la reunión de la comisión participaron, junto a los mencionados ediles, Osvaldo Miatello, del bloque Compromiso con Rosario; Daniela León, de la Unión Cívica Radical; Miguel Cappiello, del bloque Socialista; Aldo Pedro Poy, del Partido Demócrata Progresista; María Julia Bonifacio, de Unión Pro Federal; Carlos Cossia, del bloque Peronismo Solidario y Lorena Giménez, del Partido del Progreso Social.
“Que la provincia se ponga”
«Nuestra propuesta para no aumentar el boleto del transporte es que sea subsidiado por la provincia. Con sólo un aporte de 70 centavos por pasajero, menos del 0,2 por ciento del presupuesto provincial, se puede revertir este círculo vicioso de aumentos recurrentes”, propuso por su parte el edil de Rosario Federal, Diego Giuliano, en línea con otros concejales, como Roberto Sukerman y Miatello, que varias veces han llamado al Estado santafesino a hacer aportes en ese sentido.
“Lamentablemente, esta alternativa ni siquiera fue puesta en consideración. Ante tal sordera, no cabe otra posibilidad que la intendenta le ponga el cuerpo”, manifestó el edil de Rosario Federal.
«Desde el Concejo siempre se acompañan los proyectos que envía la intendenta que se consideran razonables, pero no lo es querer aumentar el boleto y que las deficiencias del transporte y de la administración las termine pagando el usuario», subrayó Giuliano.
«El Municipio alega que no existen recursos, sin embargo, a último momento, estos aparecen y en ese tironeo se presiona al Concejo. Lo más razonable sería que el Ejecutivo dejara de quejarse y desparramar responsabilidades por doquier y comience a gestionar», concluyó Giuliano.
El mensaje original enviado al Concejo por la intendenta el 28 de febrero pasado propone una suba del boleto básico que pase de 3,60 a 4,80 pesos y el ocasional de 4,20 a 5,20; mientras que la compra por más de 40 viajes quedaría en ese esquema en 4,40 pesos y 2,40 el estudiantil.
