El 19 de enero vence la concesión del estacionamiento medido que tiene a su cargo la empresa Tránsito Rosario, Sutec UTE, después de siete años de explotación. La prórroga debe pasar por el Concejo pero a una sesión vista para que finalice su tarea ordinaria, este Cuerpo aún no recibió noticias por parte del Ejecutivo sobre el futuro del sistema ni respuesta a los pedidos de informes. Un porcentaje de lo que se recauda al dejar el auto, va al Fondo Compensador del Transporte, no es un dato menor.
¿Qué puede pasar con el tema? Que cuando el sol caliente a pleno, el 19 de enero, el Ejecutivo lo prorrogue ad referendum del Palacio de los Leones. Si la nueva composición del Concejo objetara esa decisión, entonces lo único tórrido no será el clima; caería el sistema y dejarían de entrar cinco millones de pesos para el Transporte Público, tal como estuvo previsto en el Presupuesto 2015.
Al finalizar septiembre, el edil Osvaldo Miatello, (Compromiso con Rosario), se dirigió al Ejecutivo con plazo incluido. “En 15 días deberá enviar al Concejo un informe sobre el funcionamiento del sistema de estacionamiento medido, evaluando con datos empíricos los beneficios, las dificultades y los aspectos a mejorar o modificar”, decía el escrito. Y de paso pedía que se les enviara el pliego de bases y condiciones sobre la Explotación del Estacionamiento Medido y Control del Estacionamiento Indebido.
Este pedido de informes tuvo un antecedente el pasado mes de julio y por el mismo edil. Allí se revisaban cifras ya que existen dos versiones sobre las mismas, generando una inconsistencia que debería saldarse. Así, según declaraciones del Secretario de Control y Convivencia Ciudadana, Pablo Seghezzo, el sistema tiene 5.100 boxes, con tarifa diferenciada por zona, con una ocupación entre 80 y 100 por ciento, y una rotación promedio de 70 minutos. En el mes de enero de 2015, la empresa recaudó 1.759.222 pesos netos o 2.332.729 si se incluye IVA y lo destinado al Fondo Compensador.
Pero…..se cuela una duda porque la recaudación no coincide con ese porcentual de autos estacionados. “Si la ocupación es la que uno ve por ejemplo en el centro donde no queda un lugar del estacionamiento medido, entonces no coincide con lo que se recauda”, dijo el edil del PRO, Carlos Cardozo. E insistió en no perder de vista que a la recaudación está atado tanto el canon que paga la empresa como el porcentual para el Fondo Compensador.
Según Cardozo, la inconsistencia revela una falta de control a dos vías. “En los números dan que estaría ocupado y pagando un 25 por ciento de los boxes; esto nos llevaría a pensar en una doble falta de control, de la empresa a los automovilistas y de la Municipalidad al sistema”, comentó el edil.
Las preguntas
Sobre ese escenario, Miatello preguntó al Ejecutivo: cantidad exacta de boxes, porcentaje de ocupación diaria, mensual y anual, monto efectivamente recaudado por tarifa y en concepto de multas durante 2014, monto aportado durante 2015 al Fondo Compensador del Transporte.
