Ante el inminente vencimiento de la concesión del servicio de estacionamiento medido, concejales justicialistas piden que la Municipalidad se haga carga de ese servicio y que los fondos sean destinados al Transporte Urbano de Pasajeros.
A poco de finalizar la concesión del servicio prestado por la empresa Tránsito Rosario – Sutec UTE, los ediles Eduardo Toniolli, Norma López y Lorena Giménez, presentaron este miércoles una iniciativa que promueve la gestión municipal del estacionamiento medido, y que los fondos obtenidos por su explotación sean íntegramente destinados al Fondo Compensador Municipal del TUP.
Los integrantes de los distintos bloques del peronismo y el Frente Para la Victoria, señalaron que ante “la falta de un plan B por parte del Ejecutivo Municipal, que pretende –sin más– otorgarle tres años adicionales de servicio a una empresa que se caracterizó por déficits varios en la prestación del mismo, y por diversos incumplimientos del pliego», el grupo de concejales propuso una nueva prórroga de la concesión por el término de 90 días, para que en dicho período el Municipio lleve adelante las gestiones necesarias para hacerse cargo de la prestación del servicio.
En este sentido, la iniciativa propone que en resguardo de las fuentes de trabajo de los empleados de Tránsito Rosario, se utilicen esos 90 días para garantizar que el personal que hoy gestiona el servicio pueda seguir haciéndolo bajo la órbita del Estado Municipal.
En referencia a los cuestionamientos del Secretario General del Municipio, Pablo Javkin, quien frente a los planteos de municipalización del servicio argumentó que se necesitaría invertir 50 millones de pesos para disponer de la tecnología necesaria, los concejales rebatieron esas afirmaciones, señalando que «la Municipalidad de Santa Fe se hizo cargo del estacionamiento medido luego de una prestación deficiente, sin necesidad de grandes inversiones, en la medida en que en una primer etapa alquiló la infraestructura necesaria al concesionario anterior».
