La concejala Norma López criticó al municipio por el ascenso del inspector imputado en la tragedia del Café de la Flor, pidió mayores controles y acusó “inconsistencias entre el discurso y accionar de la intendencia”.
La edila del Frente para la Victoria reprochó la decisión de la intendenta Mónica Fein de ascender como coordinador de la Dirección de Habilitación al inspector imputado en el caso del Café de la Flor, quien controló y firmó la documentación que habilitó el funcionamiento del bar donde falleció músico de la banda Raras Bestias, Adrián Rodríguez, tras sufrir una descarga eléctrica.
“Se promueven supuestas acciones de control y prevención pero se ascienden empleados imputados y tampoco hay inspectores para garantizar esos controles”, dijo López, que recordó que la titular del Palacio de los Leones anunció en 2010 una dotación de 500 agentes de tránsito, “promesa que no se habría cumplido en forma efectiva”.
“Se plantea nombrar en forma interna más jueces de Faltas, pero en ningún momento se plantea incorporar inspectores que garanticen el control de la ciudad. Vemos increíbles inconsistencias entre el discurso y el accionar de la intendencia”, aseguró.
De acuerdo a los datos aportados por la concejala justicialista, Rosario cuenta con 25 inspectores para controlar los 34.505 habilitados dentro de la ciudad. “Es hora de plantear una modernización del Estado en el área control y juzgamiento. Es hora que Rosario cuente también con un Poder Judicial municipal profesionalizado y especializado en las distintas áreas de control”, reclamó.
En este sentido, la edila pidió “contar con Jueces de Faltas en materia de seguridad vial, de control de espacio público, de habilitaciones de comercios, de control de la nocturnidad”, ya que “no podemos seguir pensando el control de Rosario como si fuésemos una comarca de 100 años atrás».
En cuanto a la cantidad de inspectores de tránsito, Norma López especificó que Rosario consta con un agente de tránsito por cada 7000 autos y motos que transitan en la ciudad; y comparativamente en Rosario hay 346 autos patentados cada mil habitantes, mientras que en Buenos Aires el guarismo es de 320 automóviles cada 1000 personas.
«Debemos dejar bien en claro que no existe norma jurídica que tenga efectividad y cumplimiento en la sociedad si no existe una voluntad política de controlar ese cumplimiento deseado, y en Rosario vemos claramente que no existe esa voluntad”, culminó.
