Los concejales Carlos Cardozo y Renata Ghilotti presentaron un proyecto para modificar -volviendo al recorrido de años anteriores- el inicio de la trayectoria y agregar un tramo.
Los ediles de Unión PRO Federal plantearon que la iniciativa surgió “ante numerosos reclamos de vecinos de la ciudad que por motivos de trabajo o esparcimiento deben utilizar a diario la Línea de la Costa del sistema público de transporte de pasajeros de la ciudad”.
Cardozo y Ghilotti proponen modificar el inicio de la trayectoria y que se agregue un tramo, volviendo al recorrido de años anteriores, “para facilitar la movilidad de los vecinos de la zona sur de Rosario”.
Por un lado, los concejales de Cambiemos piden que “se retome el recorrido de ida que iniciaba en Belgrano y siguiendo por Rioja y Roca, tomando ahí calle Santa Fe hasta Avellaneda y de ahí a la zona costera (lo que beneficia a vecinos de la zona oeste, sobre todo los barrios Agote y Echesortu, en el cambio de recorrido que comenzó el año pasado)”.
En ese sentido, argumentaron: “Consideramos que el actual trayecto por Belgrano hasta Sargento Cabral y Urquiza es totalmente improductivo y deja sin transporte a centenares de ciudadanos que abordaban el servicio por Rioja o Roca”.
Los ediles del PRO también solicitan, “por el mismo motivo de trayecto improductivo”, que desde San Lorenzo la Línea de la Costa tome por Paraguay y luego por San Luis, hasta llegar a calle Alem, “ya que el actual recorrido por Tucumán y Belgrano resulta ocioso, lo que se comprueba con los coches circulando vacíos”.
Finalmente, y no como modificación sino como agregado, los concejales Cardozo y Ghilotti solicitan a la Secretaría de Movilidad de la Municipalidad de Rosario una extensión de la Línea de la Costa, desde Alem y San Luis -por donde los coches circulan en el nuevo recorrido propuesto- por Alem hasta La Paz y volviendo por Necochea, hasta la actual punta de línea de Belgrano y Avenida de la Libertad.
Eso, explicaron, “le daría la posibilidad a miles de vecinos de la zona sur, de la República de la Sexta y de los barrios circundantes tener a este servicio mucho más a mano”.
