Los concejales María Eugenia Bielsa y Fernando Rosúa propusieron al Departamento Ejecutivo que incorpore al plan de prevención de accidentes en la avenida de Circunvalación los denominados “autos testigo”, esto es unidades que circulan a la máxima velocidad permitida, y con la correspondiente señalización.
La propuesta tiene que ver con el anuncio de la Intendencia rosarina de la firmade un convenio con la Provincia de Santa Fe para “desarrollar medidas conjuntas de prevención y control en la Circunvalación por medio de radares fijos.
Bielsa y Rosúa explicaron que, independientemente de los radares fijos, pueden agregarse otros mecanismos para controlar las velocidades máximas y, eventualmente, sancionar a los infractores.
Rosúa, por ejemplo, planteó: “Podría evaluarse, a través de una experiencia piloto, la utilidad de colocar autos testigo que, circulando a la velocidad máxima permitida, dejen en evidencia a aquellos vehículos que sobrepasen su marcha”.
Los concejales recuerdan la experiencia del año 2000, cuando se aplicó un mecanismo de estas características en el Camino Centenario, vía de acceso a la ciudad de La Plata, de similares características a la avenida de Circunvalación.
El edil señaló que en aquella experiencia “se demostró que la visibilidad y difusión del mecanismo generó un efecto disuasivo que colaboró en la prevención de accidentes de tránsito producidos por excesos de velocidad. Por eso creemos que, más allá de la colocación de radares, los ‘autos testigo pueden ser una medida que complemente el plan de prevención de accidentes”.
