La producción de vehículos 0 kilómetro registró en abril un crecimiento interanual del 53,3 %, mientras que el acumulado de los cuatro primeros meses del año marca una mejora del 66,8 por ciento, informó la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Tal vez Marcelo Bonelli, el periodista del Grupo Clarín que vaticinó, junto a otros colegas, una "estrepitosa caída" de la economía argentina para el segundo semestre de 2009 y para 2010, no reconozca su grosero error de cálculo, pero nadie en la industria automotriz tuvo ni tiene en cuenta sus predicciones.
Lo cierto es que las exportaciones, por citar un ejemplo, marcaron en abril un retroceso del 1,2 % con respecto a marzo –lo cual seguramente brindará a los editores del partido mediático un título sugerente–, pero registró una notable suba del 38,7 % frente a igual mes de 2009, según el informe divulgado este miércoles por ADEFA.
Otra variable que puede ser usada por quienes apuestan a la caída del modelo económico está vinculada a las ventas a concesionarias, que sufrieron un retroceso del 8,7 % respecto del mes anterior. No obstante, cuando se mide a nivel interanual, las mismas observaron en abril una mejora del 26,3 %. En síntesis, el acumulado de este último ítem registró una mejora del 42,3 % entre enero y abril pasado, frente a similar lapso de 2009.
El informe de ADEFA detalla que en abril la producción nacional ascendió a 57.120 unidades, equivalente a una mejora del 8,5 % respecto de marzo y del 53,3 % frente a igual mes de 2009.
El acumulado de los cuatro primeros meses del año reflejó una mejora del 77,3 % en los envíos al exterior contra igual período de 2009, con Brasil como principal destino de las exportaciones de vehículos argentinos. En ese orden, del total de unidades exportadas en abril, el 86,8 % fue a Brasil; el 6,2 % a México; el 2,6 % a Chile y el 1,3 % al Uruguay.
(Fuente: Télam)
