Mónica Fein negó que la nueva iniciativa de transporte menoscabe la comercialización de los negocios del centro de la cudad de Rosario, ya que la carga y descarga se realizará antes de las ocho de la mañana, y se podrán usar calles transversales. Mientras tanto, sigue trabajando con el departamento de Logística.
En diálogo con el programa de Radio 2, A Diario, Fein defendió los carriles exclusivos y desestimó la posibilidad, esgrimida por comerciantes céntricos, de que su implementación ocasione pérdidas económicas.
De esta manera, descartó lo expuesto por comerciantes de Maipú al 1200, quienes pidieron la revisión de la ordenanza que crea los carriles exclusivos al sostener que traen “problemas para desarrollar su actividad” porque “los clientes no pueden parar a preguntar precios”. Además, indicaron que “la descarga de 24 a 7 es sinónimo de inseguridad”.
“En la práctica vamos a demostrar que como se hizo en Buenos Aires, Córdoba, Montevideo, no tiene alto impacto en la comercialización, la gente puede estacionar en las calles transversales”, señaló la intendenta. Y agregó: “Estamos trabajando ahí con la gente de Logística”.
Luego reforzó: “Tenemos que pensar que el transporte público es la única forma en que muchos tienen para ir a trabajar. Tienen que llegar a tiempo y también volver a tiempo para estar con sus familias”.
Los carriles exclusivos son espacios de circulación sobre el margen derecho de la calle, reservados para el tránsito vehicular de transporte público de pasajeros, taxis y remises ocupados, transportes escolares, ambulancias, bomberos y policías en una situación de emergencia. Se pondrán en funcionamiento el lunes próximo y estarán habilitados los días hábiles de ocho a veinte.
Fuente: Rosario 3 | Foto: Javier García Alfaro
