Luchemos por la Vida publicó un informe en el que asegura que en 2012 murieron 21 personas por día en accidentes de tránsito. Según el índice, Santa Fe se ubica segunda en cantidad de fatalidades. Para la Agencia Nacional de Seguridad Vial, los datos difundidos por la asociación civil «carecen de rigor científico metodológico».
El índice, difundido este martes, tiene en cuenta los fallecidos en los siniestros o como consecuencia de él, hasta 30 días posteriores al mismo, e implicaría, a vuelo de pájaro, que no se registró una disminución en el porcentaje de víctimas con respecto a años anteriores, tal como señaló recientemente la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Este amesetamiento de las cifras, según fundamenta uno de los referentes de Luchemos por la Vida, Alberto Gasparini, tiene que ver con el incremento del parque automotor –de unos cinco millones de vehículos entre autos y motos. Esto vendría a significar que la proliferación extraordinaria de vehículos de los últimos años habría contrarrestado negativamente los esfuerzos que desde el Estado se realizan para reducir la frecuencia y gravedad de los siniestros: a mayor cantidad de vehículos en la calle, más accidentes. O, en otros términos: si el parque automotor se hubiera mantenido en los mismas cantidades de antaño, el índice de accidentes habría sufrido una contracción ostensible.
Al tanto del informe, la ANSV salió a aclarar que «no se hace eco» de las cifras allí vertidas, ya que, contrario a las estadísticas en las que el ente se basa, las de Luchemos por la Vida carecen de «rigor científico metodológico».
Gasparini, quien destacó «la tarea que se está haciendo, incluida la de la ANSV, que está trabajando bien», explicó en declaraciones a Radio Continental, que «realmente está mesetada esa cifra, porque el parque automotor creció y se incorporaron cinco millones de motos y autos en los últimos cinco o seis años, por lo tanto quiere decir que el trabajo se está haciendo», pero que todavía «falta muchísimo».
Sin embargo, frente a las 7.485 víctimas anuales sobre las que basa su informe, Gasparini señaló que «es una proyección sobre la posibilidad de que eso sea bastante parecido a la realidad», pero que «no es cuestión de hablar de diez más, diez menos, porque estamos hablando de vidas humanas y una sola vida perdida ya es un drama para un montón de gente, por lo tanto hay que ser muy respetuosos y estos números usarlos solamente para la estadística».
Según la asociación que representa, Argentina registró en 2012 unas 7.485 muertos por accidentes de tránsito, con un promedio diario de 21 decesos. En su informe, ubica a la provincia de Buenos Aires como líder de la nómina de distritos con mayor cantidad de muertes, 2.354, seguida por Santa Fe (652) y Córdoba, completando el lúgubre podio con 521 víctimas fatales.
El lunes último, La ANSV había informado que «el número de víctimas de accidentes se redujo en los últimos cuatro años en un 19 por ciento a partir de las campañas de educación, control y concientización que impulsa el Ministerio del Interior y Transporte».
«Esta tendencia se repite año a año contabilizando cada vez menos siniestros viales» desde su creación en abril de 2008, indicó el organismo, y destacó que «a pesar de la diferencia numérica, todas las estadísticas marcan una tendencia descendente en la cantidad de victimas en los últimos cuatro años».
Cabe destacar que según reconoce la propia asociación Luchemos por la Vida, para la confección del índice se contemplaron datos oficiales de origen policial o municipal. Es decir, accidentes que ocurren tanto dentro como fuera de las jurisdicciones comunales o municipales, choques en rutas y en calles urbanas.
Se puede forjar una idea de la gravedad del problema al considerar que sólo en Rosario, en 2012, se registraron más de 60.000 colisiones entre vehículos.
