
La Confederación General del Trabajo (CGT) que conduce el metalúrgico Antonio Caló y la Central de Trabajadores Argentinos de Hugo Yasky, no se plegarán al paro de este martes convocado por otras entidades sindicales.
“La CTA no comparte la convocatoria, porque es un paro que surgió de la iniciativa de algunos sindicatos del transporte que convoca en la misma semana en que se comienza a discutir el proyecto de ley de reestatización de los ferrocarriles, lo cual representa una demanda histórica del movimiento obrero”, señaló este lunes el secretario general de la Central de Trabajadores Argentinos, Hugo Yasky.
“Por otra parte, creemos que el hecho de que después haya dos centrales que de manera oportunista se montan sobre el paro del transporte sabiendo que en la práctica el paro lo garantiza el hecho de que no hay movilidad para los trabajadores habla a las claras de la estrechez de horizonte de centrales sindicales que terminan buscando la manera de posicionarse donde ellos piensan que va a calentar el sol en el futuro de la Argentina”, planteó Yasky en una entrevista con el diario Tiempo Argentino, y luego añadió: “Con esto me refiero a que convocar a un paro aduciendo como razón la inflación y la inseguridad es asumir el discurso de la derecha”.
CGT «oficialista»
La posición de la confederación sindical liderada por Caló, plantó bandera tras una reunión realizada el viernes pasado en la sede porteña del la sede del Sindicato de Peones de Taxi, en la que cada uno de los referentes gremiales fijó su postura ante el reclamo por la modificación del Impuesto a las Ganancias y el paro nacional que el sindicalismo opositor dispuso para el próximo martes.
“No paramos porque el paro no es una solución al tema, y seguimos confiando en el diálogo con el gobierno”, señalaron desde la CGT. Del encuentro participaron, además del anfitrión Omar Viviani y de Caló, José Luis Lingeri (Obras Sanitarias), Gerardo Martínez (Uocra), Ricardo Pignanelli (Smata) y Andrés Rodríguez (UPCN), entre otros.
Para la Unión Ferroviaria es “inoportuno”
“Nosotros no vamos a adherir al paro”, afirmó el secretario general de la Unión Ferroviaria, Sergio Sasia, al diferenciarse de otros sindicatos ferroviarios que anunciaron su participación en la protesta.
En diálogo con Télam, Sasia admitió que, si bien comparte algunos de los reclamos planteados como Ganancias, “no estamos de acuerdo con la metodología”.
“Nosotros seguimos priorizando el diálogo”, insistió el titular de la Unión Ferroviaria, gremio mayoritario de los trabajadores ferroviarios del país.
En este sentido, Sasia recordó que desde la CGT que conduce el metalúrgico Antonio Caló “lo hemos reclamado, pero creemos que no es oportuno, ni tampoco es la metodología hacer un paro en este momento”.
Vinculó la oportunidad además con el proyecto del Poder Ejecutivo Nacional sobre la reestatización de los ferrocarriles que esta semana comenzó a debatirse en el Congreso, al señalar que “es un paso muy importante para recuperar a través del Estado Nacional el sistema ferroviario”.
“Esto va a posibilitar que el ferrocarril vuelva a ser la columna vertebral del sistema de transporte en la Argentina, por supuesto articulado con los otros modos de transporte que tenemos en el país”, destacó.
La Corriente Político Sindical Federal también dice no
La agrupación, junto a sus 48 sindicatos, ratificó su rechazo al paro de este lunes y fundamentó en un comunicado su posición contraria a la medida de fuerza convocado para este martes, al considerar que “los verdaderos enemigos son las corporaciones económicas”.
“Ante todo reafirmamos que resulta imprescindible defender las conquistas recuperadas durante los últimos años, frente a quienes sabemos que pretenden arrebatarlas y, al mismo tiempo, avanzar con las decisiones políticas necesarias para alcanzar las reivindicaciones aún pendientes”, señaló la agrupación integrada por 48 organizaciones gremiales, de primero y segundo grado, radicadas en las provincias de Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires y en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En una solicitada que publicó hoy en el diario Crónica, la agrupación dejó en claro que “sin desconocer la legitimidad del reclamo”, no adhiere al paro de mañana por considerar que la solución es “una discusión franca” y la “unidad en el accionar de los trabajadores, sin ningún tipo de especulación política, enfrentando a los verdaderos enemigos, que son las corporaciones económicas que pugnan por el retorno a un pasado que sólo supo generar desocupación y pobreza”.
La agrupación, que nació el 23 de febrero de 2015 en Córdoba, también consideró que existen “otras demandas del movimiento obrero que adquieren igual o mayor importancia que el impuesto a las Ganancias”, que es el motivo por el que mañana diferentes agrupaciones sindicales convocaron a un paro.
En este contexto, la Corriente Político Sindical Federal recordó “la pueblada de 1982”, de la que hoy se cumple un nuevo aniversario, y señaló que ese paro y movilización logró “arrinconar a la dictadura cívico-militar”, demandando “la recuperación del Estado de derecho” y “denunciando las políticas neoliberales, antiobreras y represivas”, cuyas principales víctimas fueron los trabajadores.
La Corriente está integrada por el sindicato de aceiteros del departamento de San Lorenzo, la Unión Obrera Metalúrgica de Zárate-Campana, la Federación Gráfica Bonaerense, el Personal de la Industria de la Carne y sus derivados, por los Curtidores de la República Argentina, y el Sindicato Petrolero de Córdoba, entre otros.
Esta agrupación, de reciente constitución, dejó en claro que “lo reivindicativo no avanza sin lo político y lo político no implica abandonar la lucha sindical”.
“El objetivo y guía de la actividad gremial debe ser la consolidación de un Proyecto Nacional, Popular y Democrático con eje en la industrialización del país, que genere trabajo de calidad para el desarrollo humano y el crecimiento de la Nación, y que claramente ese ha sido el rumbo marcado por las políticas implementadas por el gobierno nacional desde el 25 de mayo de 2003”, concluyó la solicitada.
Fuente: Crónica/Télam.
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