Los transportistas de carga llegaron a un acuerdo con la empresa Cargill durante la tarde del lunes, luego de que realizaran durante la mañana una protesta en Salta al 3500, frente a la planta de Molinos Minetti, propiedad de la cerealera. Pero sostienen que hay alta conflictividad en el interior provincial con empresas y productores agropecuarios que no quieren pagar la tarifa que corresponde. Hay una baja del 50 por ciento del trabajo de camiones "por la especulación" de los productores, se quejan.
El conflicto se centró en la negativa de la empresa Cargill de reconocer la tarifa de transporte de granos fijada en un acuerdo firmado por las principales cámaras y federa-ciones del sector. Según explicó, Daniel Vilanova, tesorero de la Federación de Transportadores de Cargas se concensuó el trabajo diario con transportistas locales, mientras se seguirá negociando “una tarifa digna”.
El dirigente comentó además, que hay alta conflictividad con otras empresas y productores agropecuarios por el mismo tema en el interior de la provincia por lo cual hay negociaciones en un clima de tensión.
El conflicto surgió con la planta de Cargill por una carga para llevar a Resistencia que de una tarifa de 180 pesos sólo querían pagar 60, explicaron los transportistas.
“Concensuamos el trabajo diario de unidad 6 a Cargill y lo que venden de subproductos se les va a dar el transporte a los camiones de Rosario. Es el arreglo que venimos haciendo con las empresas del conurbano para que tengan prioridad los transportistas locales ya que terminamos siendo una variable de ajuste, en un momento en que estamos en un 50 por ciento de trabajo con una superabundancia de camiones”, comentó.
Esta situación, según Villanova “se debe a la especulación” ya que los productores no comercializan grano a la espera de que mejoren los precios, y en ese marco de gran cantidad de camiones parados “se aprovechan para tirar abajo la tarifa acordada”.
“Nosotros no podemos soportar un tarifa menor en el medio de esta situación”, se quejó.
“El trabajo se torna crítico, por eso presentamos una carta la gobierno provincial que esperamos nos reciba la semana que viene. Hasta ahora no hemos sido escuhados. Le planateamos algunas medida para enfrentar este parate como moratorias por Ingresos Brutos, porque acá el único que paga es el transportista, no los productores, y además las patentes son las más caras del país t tienen una quinta cuota que viene desde el gobierno anterior de Jorge Obeid”, recordó
