Estudiantes y docentes de la UTN Santa Fe desarrollaron un vehículo que participará en una carrera de rodados impulsados por energía solar que se llevará a cabo a fines de este mes en el desierto chileno de Atacama.
El 30 de septiembre, el vehículo solar de carreras, cuyo diseño estuvo a cargo del Grupo Tecnológico Automotor (GTA), un equipo de ingenieros y estudiantes de la Facultad Regional Santa Fe de la Universidad Tecnológica Nacional (FRSF UTN), participará de una carrera contra más de una veintena de autos similares de distintos países de América latina.
El vehículo competirá en la Atacama Solar Challenge, dentro de la categoría Ruta Solar, en Chile. La competencia internacional, conocida también como un Rally Dakar ecológico, se llevará a cabo entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre con vehículos impulsados a energía solar y humana.
El rodado
El GTA comenzó con unas nueve personas de la FRSF UTN, a las que se fue sumando más gente, entre ellos cuatro alumnos y un docente de la Facultad Regional Paraná de la casa de estudios que colaboraron con aspectos eléctricos.
“Empezamos a trabajar en febrero. En un principio la competencia se iba a realizar el año pasado pero el terremoto demoró todo. De todas maneras en 2010 habíamos empezado con algunos diseños”, contó Andrés Giuliani, uno de los ingenieros del proyecto.
El rodado cuenta con un panel que absorbe la energía solar y activa el motor; además permite el almacenamiento de ese recurso en una batería (con una autonomía de cuatro horas) para utilizar en momentos en que la radiación no sea lo suficientemente fuerte. Por otro lado, el reglamento exigía que se incorpore un sistema de propulsión humana, por lo que –en este caso– el conductor también podrá pedalear.
Una carrera sin humo
La competencia se realizará durante tres días a través de las ciudades de Iquique, Calama y Antofagasta, en el desierto chileno. Cabe mencionar que algunas de esas ciudades fueron paso, a principios de año, de los autos y camiones del Rally Dakar y ahora serán escenario de esa carrera ecológica. Los organizadores del evento destacaron que la competencia busca fomentar el desarrollo de vehículos de bajo costo en universidades latinoamericanas.
“La competencia se desarrolla en la parte desértica de Chile porque tiene un alto nivel de radiación solar. En los tres días de competencia se van a recorrer 1.060 kilómetros”, agregó el ingeniero santafesino, que también mencionó que con el vehículo santafesino se alcanza una velocidad promedio de 60 km/h y se puede llegar a los 100 km/h dependiendo del terreno.
Serán cinco los conductores –todos ingenieros que participaron en el desarrollo del proyecto– que se turnarán para manejar el vehículo a lo largo de las tres jornadas. El reglamento permite que se cambie hasta cuatro veces en el día al responsable de guiar el rodado.
En total son 25 los vehículos los que participarán en la misma categoría en la que se inscribió el grupo de la UTN. La mayoría de los inscriptos son chilenos pero también hay otros equipos de la Argentina, Venezuela, Honduras y Puerto Rico.
Fuente: Uno Santa Fe
