El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, anunció a últimas horas de la tarde del miércoles su decisión de suspender el traspaso de los subtes a la órbita capitalina. Legisladores, gobernadores y funcionarios salieron a fustigar la intempestiva marcha atrás, la que calificaron como "vergonzoza".
Luego de haber incrementado la tarifa de los subterráneos un 127 por ciento, el gobierno porteño rompió el compromiso asumido de hacerse cargo del servicio de subterráneos que, a partir de este jueves, volvería a ser potestad del Gobierno nacional.
Si bien ya desde mediados de febrero el gobierno de la ciudad fue adelantando ciertas dificultades que entorpecerían la transferencia, pidiendo incluso una extensión del pago de subsidios hasta 2017, la tragedia de Once parece haber sido interpretado por Macri y su troupe como un mal augurio. En todo caso, al menos como base de la excusa vertida por sus funcionarios para fundamentar su repentino repliegue ante una obligación concomitante, naturalmente, a la autonomía de la CABA.
Y es que, a sólo horas del anuncio de la ministra de Seguridad, Nilda Garré, sobre la reubicación de los efectivos de la Policía Federal que realizaban tareas de custodia en los subtes, Macri convocó a una conferencia de prensa en el Salón Blanco de la Jefatura de Gobierno para comunicar su decisión, aduciendo que la misma se encontraba sustentada por el retiro de la Federal; algo que, en realidad, ya había sido anunciado a principios de año.
“La seguridad (en el subte) es una responsabilidad del gobierno nacional, se les pidió que nos la pasen junto a los recursos pero quisieron solo traspasar la responsabilidad. Nunca la Policía Metropolitana (PM) se puede hacer cargo de reemplazar a la Policía Federal”, señaló Macri.
Garré, en la conferencia de prensa del miércoles, había ratificado el retiro de los efectivos, advirtiendo al mismo tiempo, que el gobierno porteño ya habìa sido informado en dos oportunidades: el 20 y el 27 de enero. También afirmó que tuvo una reunión el 20 de enero con el ministro de Justicia porteño, Guillermo Montenegro, en la que él le solicitó una prórroga y que, por eso, acordaron que el 1º de febrero la Federal retiraría 40 policías y el 1º de marzo, los restantes 210.
El Ministerio de Seguridad anticipó que los policías irán al programa Tren Alerta, de vigilancia en los trenes. “El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, conforme lo acordado, tiene la responsabilidad de garantizar la seguridad de los subtes”, aseveró la ministra, quien destacó que la Metropolitana dispone de 2800 policías para cumplir esa tarea.
Sin embargo, para el jefe de gobierno porteño, la de Garré fue una “decisión unilateral”. “No contenta con sacar la policía de los hospitales, la retira de los subtes”, espetó. Y apuntó: “Le digo a Garré que no se puede hacer política con la seguridad. La Policía Federal es responsable de cualquier cosa que suceda en los subtes”.
Macri adujo no querer “ser cómplice de la irresponsabilidad, ni mentir”, y por ello determinó la suspensión del trabajo de la comisión entre ambos gobiernos, dispuesta en enero a estudiar el traspaso del servicio del subte a la órbita citadina.
Además, pidió “una reunión de trabajo, sin cámaras” con la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y admitió estar “dispuesto a trabajar en conjunto”. Recordando el reclamo de la Presidenta, enfatizó: “No sólo estamos para ayudar, estamos para mucho más que un esfuercito”.
Para el Jefe de gobierno porteño “existe una enorme lista de obras no hechas y un proceso de desinversión por parte del Estado en los últimos diez años, y por eso la seguridad y comodidad del servicio está en riesgo”.
Nada de marcha atrás
Desde la Casa Rosada respondieron que el subte ya es de la Ciudad y no hay marcha atrás. “Si hace falta ir a la Corte, vamos a ir, porque éste es un convenio que se firmó”, explicó el vicepresidente Amado Boudou.
No fue el único el jefe de Gabinete, dos ministros y cuatro gobernadores le dedicaron también algunas palabras.
Desde el Ministerio de Planificación Federal, Julio De Vido sostuvo que el jefe de gobierno porteño pretende “implantar inseguridad jurídica” y que "parece Luis XIV, el Estado soy yo". Para, Florencio Randazzo, a cargo de la cartera del Interior, “lo de Macri es una vergüenza, pidió el traspaso de los subtes, aumentó la tarifa y ahora dice que no se puede hacer cargo de algo que corresponde a la Ciudad”.
Por otro lado, el gobernador de Jujuy, Eduardo Fellner, tildó a Macri de “mezquino”, asegurando que se trata de una “decisión unilateral” por porte del gobierno del PRO que “recuerda las más tristes épocas del centralismo porteño”. Su par entrerriano, Sergio Urribarri, dijo, lisa y llanamente que Mauricio Macri “revela que es de lo peor de la política argentina. Es un tipo que ante los problemas huye despavorido y no acepta ningún desafío de gestión. En síntesis, es especulador de la política sin valores propios”.
Por su parte el salteño gobernador, Juan Manuel Urtubey, consideró que la actitud del ex presidente de Boca “avergüenza porque pone en evidencia que hay quienes prefieren la comodidad de la falta de propuestas a la posibilidad de hacer algo".
En tanto, el gobernador del Chaco, Jorge Capitanich, lo tildó a Macri de “irresponsable” y explicó que “nosotros, quienes vivimos en el norte argentino, no podemos pagar un transporte que es netamente de uso de aquellos que viven en la Ciudad y que refieren a la estricta competencia del gobierno porteño”.
“Es un irresponsable serial”, disparó el jefe de Gabinete, Juan Manuel Abal Medina. “Macri sólo mostró gestión para golpear el bolsillo de los vecinos desde el primer día que tomó a su cargo el subte, pero para garantizar el servicio desnuda su incapacidad”, sostuvo.
Entre las voces más filosas, no podía faltar la del senador nacional, Aníbal Fernández, quien afirmó que el susodicho "es un vago" y consideró que su decisión de suspender el traspaso del subte a la órbita de la ciudad "es una de las tantas demostraciones de que la gestión le importa cero".
Fuentes: Télam, Página/12
