En GM la producción de autos por hora bajó de 34 a 29.Foto:Fernando Sturla/Telam
En GM la producción de autos por hora bajó desde el año pasado de 34 a 29. Foto: Fernando Sturla/Télam 

Si bien desde Smata Rosario, el gremio de los mecánicos, reconocieron estar “en alerta” por lo que pueda ocurrir con las ventas al mercado brasilero y su impacto en los niveles de producción de General Motors, aclararon que hasta el momento “no hay despidos ni suspensiones de trabajadores” en la planta de Alvear.

La empresa General Motors ubicada en Alvear bajó la fabricación desde el segundo semestre de 2013 de 34 a 29 autos Chevrolet por hora a raíz de una merma de ventas en el mercado interno pero, principalmente, por un menor volumen exportado. “Estamos en alerta por lo que pueda suceder en el segundo trimestre del año, sobre todo con Brasil, el principal destino de la producción, aunque hay que dejar en claro que no hay despidos ni suspensiones de trabajadores. Hoy la planta está funcionando con normalidad”, le dijo a Redacción Rosario Antonio Milici, secretario adjunto de Smata Rosario.

“Estamos en alerta y siguiendo de cerca la producción para ver cómo vendrá el trimestre que se inicia. Si nosotros mantenemos el mismo volumen estamos bien, y si llegara a bajar estaríamos en problemas”, indicó el dirigente del gremio que nuclea a los trabajadores mecánicos.

“En el primer semestre del año pasado estábamos con una producción de 34 autos por hora y hoy estamos en 29. Se hizo un rebalanceo de línea y se mantuvo a todo el personal. Tenemos que ver cómo arranca el segundo trimestre del este año y sobre todo con la compra de Brasil, porque el 80 por ciento de la producción va a ese mercado”, señaló Milici.

El dirigente de Smata Rosario reconoció una baja en las ventas destinadas al mercado interno. “Sabemos que se está vendiendo menos, de todos maneras venimos de récord en las ventas. Pero lo que más preocupa es el mercado brasileño, si sigue bajando podemos tener un golpe mayor”, insistió.

“Es decir, estamos en alerta pero hay que dejar en claro que no hay suspensiones. Hoy la planta está funcionando normalmente. Acá se hacen los pedidos por trimestre y tenemos que ver qué volumen de compra hacen para el segundo trimestre del año”, dijo Milici, al tiempo que reconoció que siguen de cerca lo que está ocurriendo con la firma alemana Volkswagen en Córdoba, donde hubo suspensiones de operarios por los efectos negativos que generó el retroceso en las ventas a Brasil.

“Estamos manteniendo reuniones con directores y gerentes de la empresa (General Motors) para ir siguiendo la evolución en los niveles de producción”, contó Milici a este diario digital.

Desde Smata Rosario habían reclamado semanas atrás por el impuesto a los autos de alta gama, ya que “impactó negativamente en la compra de los mismos”. “La venta cayó entre un 30 y un 35 por ciento en Rosario”, había dicho Marcelo Barros, secretario general de Smata.

En este sentido, el gremialista pidió que “se revea dicho impuesto porque también impacta en el sector laboral al haber menos consumo”. Y agregó: “Debemos buscar formas de insertar más autos en el mercado interno y fuera del país”.

Un empujón a las exportaciones

El gobierno nacional intenta generar las condiciones para aumentar las exportaciones de autos cero kilómetros y realiza aportes de financiamiento para evitar la caída en las ventas y sostener el empleo en la industria automotriz, aseguró este lunes el jefe de Gabinete Jorge Capitanich.

«De lo que se trata es de generar las condiciones para abrir mercados de exportación, integrarla producción de autopartes y monitorear los mecanismos de financiamiento», expresó el funcionario en conferencia de prensa.

«Se está trabajando en todo los componentes parar lograr sostener los niveles de producción, demanda y empleo», añadió el jefe de Gabinete al ser consultado sobre suspensiones, despidos y caída de venta de productos automotrices.

En tal sentido, aseguró que «existen inversiones en las terminales que están en pleno proceso de producción para ver si en 2015/16 se pueden terminar las inversiones de casi 16 millones de dólares».

Capitanich destacó que la Argentina viene «de un año récord, con más de 150 mil unidades importadas, cerca de 800 mil unidades fueron producidas localmente y más de 400 mil fueron comercializadas externamente».

Comentarios
Más notas relacionadas
Más por Redacción Rosario
Más en Región
Comentarios cerrados

Sugerencia

El Gobierno defendió la presencia de Aldo Rico en el desfile en Tucumán

“Lo de los Carapintadas es cosa vieja, no creo que haya puesto en jaque a la democracia”, …