En una recorrida por las obras que se realizan en la localidad de Pavón para posibilitarán el retorno del servicio ferroviario entre Rosario y la capital del país, el funcionario manifestó que la recuperación del Ferrocarril Belgrano Cargas y la refacción de las vías del tren Buenos Aires-Rosario son “trascendentales para el país”, y agregó que ambas «tienen que ver con un modelo de país productivo y federal».
«Este escenario que vemos hoy acá, en Pavón, se replica a lo largo de la traza del tren Rosario-Buenos Aires, y también se puede ver en otras provincias, a partir de la firme decisión de la Presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner, a través de la tarea del ministro de Transporte, Florencio Randazzo”, destacó Ramos durante el recorrido.
Contó, además, el secretario que “están terminado la primera etapa, la primera vía descendente e iniciándose la reparación en la segunda vía. Para julio vamos a tener prácticamente toda la obra, tanto vía ascendente como descendente en forma operativas”.
Explicó que para esta obra participaron empresas que no eran del sector ferroviario. “Esto da cuenta de la importancia que tiene esta inversión del Estado Nacional para el desarrollo del trabajo y, por supuesto, de la industria nacional”, dijo.
Además contó que se superó “los 700 puestos de trabajo directos y unos dos mil puestos de trabajo de manera indirecta, desde la piedra hasta los durmientes son de fabricación nacional”.
Para Ramos “nadie mejor que los intendentes y los presidentes comunales para ver cómo esta obra, que sin dudas es estratégica para el desarrollo de nuestro país, ya tiene un impacto directo en la generación de empleo y en la actividad económica de cada pueblo”, afirmó.
Y continuó diciendo que “la vuelta del tren tiene que ver con un modelo de país productivo y federal. Esta obra es trascendental para nuestro país, como también lo es la que venimos haciendo a través de la recuperación del Belgrano Cargas que definió la Presidenta de la Nación”.
Belgrano Cargas “es una herramienta fundamental para que nuestros productores del interior tengan costos acordes a la producción y vuelvan a ser competitivos” aseveró.
Para finalizar sostuvo el funcionario que “las obras que ustedes ven ya están operativas. Para que el tren ruede nuevamente en marzo (cuando esté terminada la vía ascendente), hubo previamente una decisión política, una política muy clara de inversión y un hecho histórico para nuestro país”.
Del recorrido también participaron la senadora nacional Roxana Latorre, la diputada provincial Erika Gonnet; el jefe comunal local, José López; y su colega de General Lagos, Esteban Ferri.
